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5月18日，东风风行菱智家族荣耀盛典暨全场景创业装备发布会在柳州举行。菱智家族深化其“多能源并举”战略布局港股开户配资，正式发布全新新能源产品矩阵，涵盖纯电、增程双技术路线版本。其中，菱智新能源420km纯电城运版，售价为10.98万元，限时置换一口价9.98万元；菱智新能源110km增程版，售价为10.98-11.38万元，限时置换一口价9.98-10.38万元。 现场，东风风行与四川广运集团、四川省道路运输协会等行业客户签约5100台车型订单。同时，东风风行启动“创富者联盟”计划，通过资源

近日，中南大学新能源合作交流大会在深圳举办，中南大学学校领导、院士、企业家及新能源领域专家学者近300人齐聚牛策略证券，围绕共建新能源产业生态、产业链供需对接、校友企业合作发展等议题深入探讨。 在闭门会议上，与会各方聚焦产学研合作交流、人才培养、联盟出海等议题展开交流。中南大学党委常委、副校长、研究院院长郭学益表示，在全球能源转型加速推进的大背景下，新能源产业已成为实现经济社会可持续发展的关键领域。高校、科研机构与行业龙头企业是科技创新的主力军，需要携手共进，突破关键技术瓶颈，构建产学研用深度

本报记者李婷股票配资哪家比较好 宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）等新能源巨头正在加码布局重卡电动化领域。 5月18日，在中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”上，宁德时代董事长曾毓群表示，在零碳转型和物流降本的双重挑战和机遇下，未来3年重卡行业将迎来大幅增长，并实现50%的电动化率。 万联证券高端装备行业首席分析师蔡梓林向《证券日报》记者表示，在“以旧换新”政策以及锂电池价格下行的双重驱动下，电动重卡的全生命周期成本优势正加速显现，目前行业已发

得益于动力电池技术及充换电基础设施的提升，此前渗透率偏低的新能源重卡行业或迎来快速发展。然而，在这一领域取得突破之际，关于补能技术路线的纷争也浮出水面。 5月18日，在2025宁德时代骐骥重卡换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，根据行业发展规律和乘用车电动化经验，预测未来三年重卡新能源渗透率将突破50%。 “2024年，我国原油进口量5.53亿吨，对外依存度72%，长期处于国家安全警戒线40%以上的高位。2024年，中国交通部门碳排放量约9.2亿吨，约占全国碳排放量的8.

（原标题：北京再增2万个新能源指标网上证劵放大网站，向无车家庭“一次性”释放11.84万个） 2025年5月16日晚，《北京交通》微信公众号发布，为进一步缓解“无车家庭”用车难题，北京市将在既定的4万个定向新能源小客车指标增发基础上，再次增发2万个指标，总量达6万个。此次新增的2万个新能源小客车指标将继续面向申请新能源指标的无车家庭，并计划于2025年5月26日统一公布积分排序入围名单。 据北京市小客车指标调控管理办公室消息，2025年北京市小客车指标年度总配额为16万个，其中10万个为年度常