在线配资股票平台 罕见：暴增95% 布油多头“猛攻”！俄罗斯又传利多

　　布伦特原油期货投机性净多头头寸骤增！在线配资股票平台

　　上周六，洲际交易所公布最新数据显示，截至6月16日当周，布伦特原油期货投机性净多头头寸增加68535手，至140221手，增长95.6%；汽油期货投机性净多头头寸增加38041手，至79948手。

　　此外，俄罗斯又传来利多。据路透社报道，乌克兰发动无人机集群袭击，俄罗斯南部的四家炼油厂成为袭击目标，其中一处设施遭到破坏。

　　俄罗斯国防部在电报上说，在克里米亚和黑海上空拦截并摧毁了70架无人机，在克拉斯诺达尔地区拦截并摧毁了43架无人机，但没有透露有多少架无人机参与了袭击。乌克兰总参谋部后来在社交平台上发帖称，阿菲普斯基（Afipsky）、伊尔斯基（Ilsky）、克拉斯诺达尔（Krasnodar）和阿斯特拉罕（Astrakhan）炼油厂遭到了攻击。

　　乌克兰军方声称对无人机集群袭击负责，称其向阿菲普斯基、伊尔斯基、克拉斯诺达尔和阿斯特拉罕炼油厂发射了无人机。

　　上周，国际油价连续两周上涨，WTI原油期货全周涨超3.43%，布伦特原油期货全周涨3.17%。

公司简介：东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。 东风公司于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。东风公司建设发展近半个世纪以来，积淀了厚重的科技与文化底蕴，构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力、市场营销能力与客户服务能力，累计产销汽车超过4000万辆、上缴税费超过4000亿元，为推动国民经济发展、促进社会就业、改善民生福祉作出了积极贡献。特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，东风公司深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十八大、十九大精神，坚持以新发展理念为统领，各项事业呈现新气象，综合实力和核心竞争力不断增强，开辟了发展新境界。 东风公司坚持创新驱动，致力于建设世界汽车科技强企。研发实力雄厚，目前已形成以东风公司技术中心为主体、各子公司研发机构协同运作的复合开发体系，东风公司技术中心是国家级“企业技术中心”、国家一类科研院所、国家级“海外高层次人才创新创业基地”。乘用车形成多个整车平台和发动机平台，具备K&C试验、整车NVH试验、电磁兼容试验等试验能力；商用车具备整车、发动机、车身开发和关键总成零部件的开发能力。科技创新能力保持行业领先，中国汽车工业科学技术奖获奖数量、质量居行业前列，东风猛士获国家科学技术进步奖一等奖，混合动力城市客车节能减排关键技术获国家科技进步奖二等奖。 东风公司坚持自主发展，矢志不渝发展自主品牌。东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌齐头并进、协同发展的格局，产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型，覆盖高级、中级、经济型等各个级别；商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列；新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，纯电动车续航里程达到行业领先水平；把握汽车产业与互联网融合发展趋势，前瞻布局智能网联汽车,建立了车联网品牌WindLink，无人驾驶乘用车和商用车已分别达到了L3和L4水平。东风自主品牌销量跨越百万辆，位居行业第三位，其中商用车位居行业第一位。创新出行服务模式，汽车分时租赁平台“东风出行”已上线运行。实施东风品牌战略，“品质、智慧、和悦”的核心价值理念深入人心。

公司简介：Decarbonization Plus Acquisition Corp IV 是一家空白支票公司。

　　对此，中信建投期货能化首席分析师董丹丹表示，过去一周，丹麦考虑封锁海峡、以色列与黎巴嫩的冲突可能升级以及乌克兰无人机群轰炸俄罗斯炼厂成为原油价格的助推器。丹麦6月17日表示，该国正考虑阻止“影子”油轮舰队通过波罗的海运送俄罗斯石油，俄罗斯约三分之一的海运石油（占全球供应量的 1.5%）通过丹麦海峡出口。黎巴嫩真主党领导人承诺，一旦发生跨境战争，将与以色列全面冲突，并首次威胁欧盟成员国塞浦路斯。乌克兰无人机群袭击俄罗斯炼厂，四家炼厂遭受损失，总产能约为2230万吨（占全球加工能力0.42%）。

　　建信期货能源化工高级研究员李捷告诉期货日报记者，近期油价持续反弹，主要因为沙特持续对市场进行预期管理，强调四季度可以根据市场情况进行灵活调整，极端情况下OPEC+可能会再度进行自愿减产。另外，市场对三季度需求端的表现仍有一定期待，推动油价反弹。

　　基本面方面，据董丹丹介绍，过去一周原油供需端有好转迹象，美国汽油库存开始下降，美国石油表需也出现了季节性的大幅攀升，绝对值升至五年最高。与此同时，中国的炼厂开工恢复速度仍然较慢，航空煤油需求也延续季节性的攀升态势，欧洲航班数连续第十六周攀升。EIA上周公布的库存报告显示，EIA原油库存下滑250万桶，不包括SPR在内的石油总库存周度下滑23万桶，其他油品库存上升抵消了主流油品的降库。美国炼厂开工率从95%下降到93.5%，美国原油产量周度持稳于1320万桶/日。美国石油表需周度增加180万桶/日至2100万桶/日。EIA报告给市场带来利好：美国主流油品去库，美国汽油需求延续升势。市场预期美国7月4日的国庆节出行人数也将创纪录，美国原油需求暂时走出颓势。

　　冠通期货分析师苏妙达认为，近日OPEC+多个成员国表达了稳定市场的言论。美国原油产量受资本开支压制，中东地缘风险仍在扰动市场，胡塞武装仍在袭击与以色列有关船只。巴以之间冲突不断，虽然哈马斯表示接受联合国的停火决议，但实现停火需要一段时间。美国即将释放的汽油供应储备一共只有100万桶，数量不大。另外，美国能源部加大了战略原油储备回补力度，美国能源部表示将在每个月回补300万桶的基础上寻求再额外增加600万桶战略石油储备。美国汽车出行旺季刚开始，叠加中国出台经济刺激政策，加拿大央行、欧洲央行如期降息，EIA上调原油需求增速预期，原油需求预期向好。

　　不过，李捷指出，原油需求端进入传统旺季，但现阶段旺季特征尚不明显。美国炼厂开工率开始季节性上行，更多是把原油库存向成品油端转移，成品油库存去化慢于往年同期，汽柴油裂解价差也尚未看到明显反弹。市场对美国出行旺季的预期仍较为乐观，后期需求端需要以时间换空间。预计三季度油价仍有上行动力，但目前炼油利润偏低，可能制约油价反弹的高度。四季度预计有较大的累库压力，若OPEC+如期增加供应，油价可能大幅下探。

　　“地缘冲突当前能对原油市场产生较大影响，根本原因是现在原油库存压力不大。过去一周，全球原油市场的库存依然没有太大变化。俄罗斯炼厂降低负荷将对全球成品油市场有所提振在线配资股票平台，原油月差连续两周攀升，成品油裂解价差略显企稳迹象，建议投资者以震荡偏强思路对待油价。原油上方的压力仍是需求，需关注中国炼厂开工率能否如期恢复。”董丹丹说。